全球首臺16000T超大型壓鑄單元亮相

發布時間:2023-10-27

作者:鑄造頭條

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10月26日,力勁科技在中國深汕特別合作區召開16000T超大型壓鑄單元發布會暨新能源汽車壓鑄產業高質量發展論壇,中國機械工業聯合會副會長、中國鑄造協會會長張立波先生,力勁科技創始人劉相尚先生及CEO劉卓銘先生,以及重慶長安、東風本田及小鵬汽車等多家客戶代表出席了此次活動。

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會上,張立波先生認為,16000噸壓鑄機的問世,是中國鑄造產業高端化、綠色化發展的又一個里程碑事件,實現了技術更復雜、尺寸更大汽車結構件制造的更多可能性,是整個壓鑄行業又一次重大的技術革新與進步。力勁科技創始人劉相尚先生則表示,力勁16000T超大型壓鑄單元擁有先進的鑄造工藝和更強的模板結構,采用了全新鎖模結構和更智能的控制系統,配備先進的打料系統、高效的快速換模系統,LK-NET云壓鑄網絡管理系統支持OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP等聯網接入,將在更大尺寸的汽車一體化壓鑄結構件制造領域獲得更廣泛的應用。

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揭幕儀式

自今年6月廣東鴻圖汽車零部件有限公司、力勁集團深圳領威科技有限公司簽署力勁16000T超大型智能壓鑄單元戰略合作協議以來,Dreampress 16000T超級智能壓鑄單元取得了階段性成果。

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力勁16000T超級智能壓鑄單元戰略合作階段性交樣儀式舉行

力勁16000噸壓鑄單元不是簡單的放大,從材料、結構、鑄造工藝各方面優化,實現了16000噸大板的一次性澆鑄,行業首創新型直壓式結構,減少三分之二的潤滑點位,潤滑油用量減少70%以上。

應用了先進的鑄造工藝和更強的模板結構,占地面積更小,生產效率更高,能源用量更少,除塵凈化系統運行效果更優異。采用了全新鎖模結構和更智能的控制系統,配備先進的打料系統、高效的快速換模系統,LK-NET云壓鑄網絡管理系統支持OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP等聯網接入,將在更大尺寸的汽車一體化壓鑄結構件制造領域獲得更廣泛的應用。

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壓鑄機具有很高的技術門檻,噸位越高設計及生產難度越大,據該公司管理層介紹,研發生產16000T經歷了諸多挑戰,攻克技術難關并不容易,但其前期已經擁有了豐富的技術積累和行業經驗,通過堅持不懈終于完成了產品的研發、制造和交付。噸位越高,意味著良率越高,以該公司目前良率情況,基本能達到90%以上,16000T預計良率更高。

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此次16000T發布會是力勁科技在超大型壓鑄機噸位上又一次突破的里程碑,獲得了各大汽車廠商及客戶的一致好評,引領一體化壓鑄產業的快速發展和技術進步,同時推動了汽車壓鑄零部件向大型化及集成化方向發展。一體化壓鑄有效為汽車廠商降本增效及輕量化,該公司作為龍頭,將帶領行業保持高速發展勢頭。